中级轿车也能玩转冰雪，亚洲龙擦亮性价比名片

前不久，有专业机构在东北边陲延吉的冰雪湖面上复刻了纽伯格林赛道，引来不少人前来尝试。在一众参加挑战的合资中级轿车中，全新亚洲龙 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 凭借其卓越性能和出色表现，成为本次冰雪较量中的焦点

静谧性是衡量车辆高级性的一大重要因素，本次“纽北”挑战赛将声噪测试作为第一项。

在这场声噪较量中，全新亚洲龙凭借出色的隔音降噪能力，以50.1的最低分贝成绩夺得冠军。优秀成绩的取得源于全新亚洲龙是同级合资车型中为数不多前后排均采用双层隔音玻璃的车型，车门、车窗、车内更是大量增加隔音降噪材料，由内及外，带给用户更宁静、高级的驾乘享受。

第二项圈速测试，复刻的“纽北”弯道起伏大，盲弯多，对车辆的操控性和稳定性提出极高要求。几款测试车的车顶分别放置60颗一筐的彩虹球，速度最快、彩虹球剩余数量最多者获胜。全新亚洲龙凭借出色的驾驶性能，以3''25"320的圈速和剩余40球的优异成绩在一众参赛车中脱颖而出，夺得该项目的冠军。

全新亚洲龙2.0L双擎版本采用TNGA 2.0L发动机，匹配性能优异的E-CVT变速箱，最大功率112KW，带来强劲动力，且在同类产品中其动力电池体积最小、油耗最低、耐酷性最强、耐久性最长。

面对极寒环境，电机与发动机相互配合，动力输出线性有力，丝毫没有迟滞现象；在湿滑的冰雪赛道，低速行驶“稳稳的”；高速出急弯，车身能迅速回正不打滑。而且这套动力系统历经27年发展，全球累计用户2700万并保持电池安全0事故，是目前最稳定、最成熟、最可靠的电动化技术。相比之下同级竞品车，要么扭矩太大，冰雪路面打滑严重；要么输出功率容易受低温影响，持续性不足，难以维持稳定的动力输出。

活动的第三项，是1L油挑战“纽北”长度的耐力比拼。全新亚洲龙2.0L双擎版本即便在尺寸更大，气温接近零下20度的前提下，依然表现出色。随着几款挑战车相继燃油耗尽，全新亚洲龙坚持至最后拿下冠军，1L油成功挑战了21.3KM。

除了以上领先优势，全新亚洲龙前排座椅搭载2向电动腰部支撑，外加通风加热功能，上车即享松弛感；10英寸HUD抬头显示系统、12.3英寸自发光式仪表盘，及12.3英寸多媒体显示大屏，三屏联动，科技感满满；后备箱可容纳三个28英寸的行李箱，轻松满足用户日常用车需求。

不止如此，值此2025年新年开年之际，面向用户新春走亲访友、出门旅行等需求，1月购买全新亚洲龙可享至高8000元的置换补贴，及40%首付2年0息、0首付起2-5年金融低息贷款等多重金融政策及金融产品，此外，还可再享价值3000元的厂家新年PASSION感恩礼，助力消费者从容向前。